首先，要分类表面处理方式，可能分为涂层技术、表面改性技术、复合处理技术等

模具的表面处理技术，主要是通过表面涂覆、表面改性或表面复合处理技术，来改变模具表面的组织结构、化学成分或应力状态。在模具上使用的表面处理技术方法有很多种，主要可以归纳为：

物理气相沉积、化学气相沉积和覆层处理。按表面处理的原理又可分为：物理方法、化学方法和机械方法。目前在模具制造中应用较多的主要是渗氮、渗碳和硬化膜沉积技术。下面就介绍几种在汽车冲压模具上应用较多的表面处理方法。一、1.磨砂

磨砂塑胶一般都是指塑胶薄膜或片材，挤出成型片材的时候成型辊筒表面有磨砂花纹，这样在塑料冷却的过程中自然形成磨砂花纹，这种方式简单快捷，尤其对透明产品有较好的效

2.抛光

利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。塑料制品一般采用磨砂纸卷起来对塑料制品进行抛光，通常这是喷涂的前一个步骤！

3.喷涂

塑料喷涂主要是在金属设备或塑料制品上涂覆一层塑胶油漆，再进行哄干操作，一般烘10分左右，得益于油漆的进步，要达到一样的效果，现在不用像以前那样粘贴纸了。喷漆能起到隔绝空气，喷涂油漆又是绝缘体所以能起到塑料制品抗老化抗静电的作用，最重要的是具有塑料制品本身所没有的外观效果效果

4.丝印

印版通常为方形呈细筛网状，印刷时印版上的油墨在刮墨板的挤压下从版面通孔部分漏印至承印物上。制作丝网版材料有很多种，比如可由尼龙（PA）、聚醋（CA）、丝绸或金属网制作而成采用此种表面处理，色彩表现会非常理想。

5.移印

先将设计的图案蚀刻在印刷平板上，把蚀刻板涂上油墨，然后通过硅胶头将其中的大部分油墨转印到被印刷物体上。

6.热转印

汽车模具预先印在转印膜薄膜表面，通过热转印机一次加工(加热加压)将转印膜上精美的图案转印在产品表面，成型后油墨层与产品表面溶为一体,逼真漂亮,大大提高产品的档次。但由于该工艺技术含量较高，许多材料均需进口。

汽车模具表面处理是提升模具耐磨性、耐腐蚀性、抗粘结性和使用寿命的关键技术，直接影响冲压件质量和生产效率。针对汽车模具（如覆盖件模具、热成型模具、铝合金成型模具等）的高负载、高磨损工况，表面处理技术呈现多样化、精细化趋势。